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    机器人传感器 汽车衡称重传感器 支持定制

    更新时间:2024-06-27   浏览数:8
    所属行业:电气 电工仪器仪表 传感器
    发货地址:陕西省西安市新城区  
    产品数量:1000.00个
    价格:¥200.00 元/个 起
    所属系列称重传感器 适用温度常温 工作温度-20~80℃ 是否进口 转换方式电阻应变式 加工定制 允许过载150%FS 灵敏度2.0±0.05mV/V 非线性±0.03%F·S 功能计重台秤 材料物理性质半导体 量程0.5~100t(5~70kN) 综合精度0.05~0.1%FS 蠕 变±0.05%FS 输出温度影响±0.05%FS/10℃ 供桥电压建议10VDC 安全过载150%FS 材质合金钢或不锈钢
    称重传感器实际上是一种将质量信号转换成可测量的电信号输出装置。用传感器先要考虑传感器所处的实际工作环境,这点对于正确选用传感器至关重要,它关系到传感器能否正常工作以及它的安全和使用寿命,乃至整个衡器的可靠性和安全性。一般情况下,高温环境对传感器造成涂覆材料融化、焊点开化、弹性体内应力发生结构变化等问题;粉尘、潮湿对传感器造成短路的影响;在腐蚀性较高的环境下会造成传感器弹性体受损或产生短路现象;电磁场对传感器输出会产生干扰。相应的环境因素下我们必须选择对应的称重传感器才能满足必要的称重要求。
    扭矩传感器特点:
    1、转矩转速动态测量、供电及信号非接触传递、输出信号数字化。
    2、检测精度高、稳定性好、抗干扰性强。
    3、不需反复调零即可连续测量正反转扭矩。
    4、既可测量静止扭矩,也可测量动态扭矩。
    5、可脱离二次仪表立使用,输出信号可供PLC、PC直接使用。
    6、可根据客户要求非标定制。
    汽车衡称重传感器
    扭矩传感器主要用来测量扭矩、转速及机械效率,它将扭力的变化转化成电信号,其精度关系到所在测试系统的精度。其主要特点在于既可以测量静止扭矩,也可以测量旋转转矩和动态扭矩;并且检测精度高,稳定性好,抗干扰性强;不需反复调零即可连续测量正反转扭矩,没有导电环等磨损件,可以高转速长时间运行;它输出高电平频率信号可直接送计算机处理。机械动力设备的扭矩变化是其运行状况的重要信息。
    非接触式扭矩传感器
     非接触式扭矩传感器也是动态扭矩传感器,又叫转矩传感器,转矩转速传感器,旋转扭矩传感器等。它的输入轴和输出轴由扭杆连接,输入轴上有花键,输出轴上则是键槽,当扭杆受到转动力矩作用发生扭转的时候,花键与键槽的相对位置则被改变,它们的相对位移改变量就是扭转杆的扭转量。这样的过程使得花键上的磁感强度变化,通过线圈转化为电压信号。
     非接触扭矩传感器的特点是寿命长、可靠性高、不易受到磨损、有更小的延时、受轴的影响更小,应用较为广泛。
    汽车衡称重传感器
    电子称重传感器通常被用于静态和的测量。考虑到使用现场的重力加速度(g)和空气浮力(f)的影响,通过将一个测量质量(质量)转换为另一个测量质量(输出)来测量质量的力传感器。因此,电称重传感器的准确性、一致性和可靠性是其工作的主要神圣责任。原材料和制造工艺如何影响称重传感器的准确性、一致性和可靠性?从表面上看,传统的称重传感器似乎只是由铝或硬化钢元素、电阻应变仪、补偿电阻、互连、填充材料和涂层组成。那么比较两个相同称重传感器的差距体现在哪些方面?
    假设一款的工业称重传感器具有:良好的防潮性——防湿性是称重传感器失效的原因;耐用性-保守的设计还允许传感器进行超过100,000次循环而出现疲劳故障;符合出版的技术规范,包括线性、滞后和温度补偿;从一组传感器到另一组产品的一致性。并不是所有的传感器制造商都生产满足这些性能要求的传感器。现在让我们开始解释为什么不同制造商的重量传感器可能看起来一样,但在性能、可靠性和一致性上不同。
    主要有两个方面:
    一是耐久性的作用:称重传感器的基本设计就是确定其耐久性。它必须承受10万次的重量,因为机械疲劳而损坏。采用计算机有限元分析方法对称重传感器进行优化设计,使传感器的部位都不存在应力集中。这种巧妙的设计,确保称重传感器能够承受过载。
    二是防潮功能:称重传感器中的电阻应变片易受潮。水分进入电阻应变片可能会导致称重传感器的性能不稳定,甚至导致整体失效。
    因此,称重传感器的防潮设计基于以下几点:
     封装电阻应变片—用防水材料覆盖应变片。
    *二,控制环境或创造一个低湿度的环境-防止湿气进入密封的称重传感器。
    *三,高质量复合防水密封-保持传感器元件不受影响,并在整个操作温度低渗透。
    *四,焊接密封,玻璃和金属电缆接头有时也有效。
    *五,称重传感器电缆将导线与外壳紧密结合,防止水分通过电缆芯进入电缆内部。
    汽车衡称重传感器
    量程5000~2000K Nm参数来电索取 
    信号输出与信号采集
    1、扭矩信号输出基本形式:
     盘式扭矩传感器二次仪表
    ·方波信号、脉冲信号。
    ·可根据用户需要制成电压模拟信号输出或电流模拟信号输出(单向、静止扭矩测量)。
    2、扭矩信号处理形式:
    ·扭矩传感器输出的频率信号送到频率计或数字表,直接读取与扭矩成正比的频率信号或电压、电流信号。
    ·扭矩传感器的扭矩与频率信号送给单片机二次仪表,直接显示实时扭矩值、转速及输出功率值及RS232通讯信号。
    ·直接将扭矩与转速的频率信号送给计算机或PLD进行处理。
    称重传感器通常用于称重,是我们日常生活中不可缺少的一部分。它们随处可见。例如,在超市柜台或高速公路上,称重传感器是由带有应变计的橡胶制成的。正如“弹性体”一词所表述的那样,钢或铝在荷载作用下会发生一定程度的变形,但随后又回到原来的位置,并对每个荷载给出弹性响应。这些小的变化可以通过应变片得到。
    为了理解这后一点,我们需要更详细地解释应变计:应变计是坚定地坚持衬底弯曲电导体,当把基板,其长与电导体,当它开始收缩,它会变短,这将导致电导体电阻的变化,应变仪牢牢地固定在弹性的身体,因此,变形会发生相同的称重传感器、应变仪放置在惠斯通电桥,这意味着四个应变仪连接在一起形成一座桥,负载的方向和衡量网格线对齐,如果把对象放在称重传感器或挂在称重传感器,你可以确定物体的重量,重量传感器总是预期负载沿着地球的中心的方向,即重力方向,只能获得负载重力分力的方向,虽然有类似的设计,但称重传感器,情况就不一样了,称重传感器可以捕获各个方向的负载、其重力方向和安装方式。
    称重传感器类型
    有类型的称重传感器,以适应不同的应用。常用的称重传感器包括:
    (1)单点称重传感器:通常用于台秤的称重下方。
    (2)弯梁式称重传感器:在钢结构下部放置多个称重传感器,从上部放置重物。
    (3)压力传感器:在钢结构下方放置几个较大的重量传感器,重物从上面加载。
    (4)张力称重传感器:将重物悬挂在一个或多个传感器下。
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